Экстрим и масса.

ББ спокойно совмещают с альпинизмом, особо не влияет

 

когда набрал 25 кг,на малокубовой Хонде стало тяжелее мотать) с 70 до 95 смотришься как медведь на велосипеде)

 

Вот мне с этой стороны как раз и интересна масса: соотношение неподрессоренной и подрессоренной масс буде куда вкуснее. Просто не хочется терять функционал...

 

после травмы мениска я остановился на чоппере и без гонок)
но душа просит песни,через пару лет хочу на литровый баян пересесть,дать пиздюлей км под 250)
и,само собой,никаких кроссовых покатушек у меня

 

да уж.. соболезную. я пропустил полтора сезона гонок.. это хуже, чем без секса долгое время сидеть. жду не дождусь сезон 2015 и в большие горы!

 

(dh, mx, fmx, enduro...) - это что вообще?

ебашу на борде зимой,иногда хожу на батуты прыгать

 

приежай ко мне на район будет экстрим хуим,че хошь,с качем хорошо совмещается.И нервы пощикочиш и сила нужна и в случае чего выносливость.(если кастет есть захвати,пригодиться)

 

как-то подслушал разговор нерусских на перроне вокзала. Там как раз зацеперы лихачили. Несколько фраз запомнились.
-пускай куралесят, наебнуца, нам больше их женщин перепадёт.
-и зачем их родители рожали и ростят, разве это так просто вырастить парня, в жизни и так с избытком рисков? Кто позаботится в старости?
-странное у них мнение об отваге, где-то храбрые, а в казарме...
-смотри, а тот то уже не подросток, а туда-же. В 20 лет у меня уже второй родился.

 

Иди на кроссфит. Выносливость и сила + "товарный вид".
Людям которые ходят в зал и на массе не так легко к примеру подтягиваться, быстро бегать из-за массы и габаритов.

 

dh - downhill - скоростной спуск - адское ебашилово на велосипедах
mx - motocross - мотокросс - тоже самое, но на мотоциклах
fmx - freestyle motocross - воздушная акробатика же
enduro - просто испытание для любого организма

тут уж я могу сказать одно: каждый теребонькает так, как ему нравится. можно сломаться на всю жизнь на становой, а можно и отделаться легким ушибом после потери контроля над велосипедом в горах... а зацеперы - это просто долбоебы.

вот честно говоря я к этому и склоняюсь. выносливость-сила-функционал плюс можно добавить специфические элементы тренинга.

 

это ясно, но по поводу мотоцикла, столько народу знаю покалеченных, и разбившихся. А вдовы детей растят. Этот адреналин того стоит?

 

мотоцикл мотоциклу рознь. есть долбоебизм "у меня хнда и я лечу 200 по городу", а есть вполне адекватные люди, которые месят грязь на кросачах. экстрим экстриму рознь. не надо сравнивать долбоебов и экстрималов.

 

Если спорт, где вероятны частые падения, то никакой массы.

 

ничего,всё заживет)когда нибудь..

 

да.

к тому же не только езда на мото калечин. и езда на машине,и на вело,и бокс,и прогулки вечером по парку могут покалечить

 

каждому своё

 

Ну Хз. Катаю лайт-Fr, мини-Dh. Вес вырос с 95 до 110. Падать, перекатываться умею. Раньше при падениях были мелкие травмы - растяжения, подвывихи. Теперь нет. Связочный аппарат неплохо укрепился. Я понимаю падение падению рознь, можно и на микрокочке убиться, но по по личным ощущениям стало гораздо комфортнее раскладываться =)
В зале все то же. Только присед летом убираю - сил крутить не остается =)

 

как велик не разваливается под 110 кг?

 

тот же вопрос пришел в голову после прочтения

 

Это кокер с монстрой, мать его, он и под 150 не развалится.

А вообще, кто не совсем в теме, то можно сказать проще - хороший велосипед под фрирайд/даунхилл достаточно прочен, чтобы человек весом 100 кг +- 10 мог на нем не только уверенно кататься, но и прыгать довольно неплохо.